{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Groupe de la gauche d\u00e9mocrate et R\u00e9publicaine","provider_url":"https:\/\/gdr.c-real.org","title":"Taxis et VTC","author_name":"Patrice Carvalho ","width":"600","height":"300","url":"https:\/\/gdr.c-real.org\/interventions\/discussions-ge%CC%81ne%CC%81rales\/article\/taxis-et-vtc","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/gdr.c-real.org\/interventions\/discussions-ge%CC%81ne%CC%81rales\/article\/taxis-et-vtc'\u003ETaxis et VTC\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003EMonsieur le pr\u00e9sident, monsieur le ministre, madame la secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat, monsieur le rapporteur, chers coll\u00e8gues Ces derniers mois, les taxis se sont mobilis\u00e9s, en France comme dans plusieurs villes d\u2019Europe, pour protester contre la concurrence croissante et d\u00e9loyale des v\u00e9hicules de tourisme avec chauffeur et les pratiques de la soci\u00e9t\u00e9 californienne Uber, filiale de Google. En France, le ver est dans le fruit depuis la loi Novelli du 22 juillet 2009 qui a rebaptis\u00e9 les v\u00e9hicules de (\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}